? ? ? ?星辰在線2月21日訊(星辰全媒體記者 岳珊 實(shí)習(xí)生 楊小康)為推進(jìn)“三高四新”戰(zhàn)略，落實(shí)湖南省“三個(gè)十大”項(xiàng)目工作部署，長(zhǎng)沙推出“五個(gè)十大”項(xiàng)目實(shí)施。2月21日下午，作為十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一的湘雅路過(guò)江通道項(xiàng)目傳來(lái)新進(jìn)展。湖南省最大直徑盾構(gòu)機(jī)--湘雅路過(guò)江通道泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，刀盤(pán)正式吊裝進(jìn)入盾構(gòu)始發(fā)井。“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功裝上“巨牙”，這也標(biāo)志著湘雅路過(guò)江通道項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)主機(jī)組裝進(jìn)入收尾階段。
下午2時(shí)12分，在一臺(tái)650噸大型履帶吊車(chē)的吊裝下，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)向著37米深的盾構(gòu)始發(fā)井井底緩慢下落。只見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮員和技術(shù)人員仔細(xì)地布置工人工位，一點(diǎn)一點(diǎn)地調(diào)整刀盤(pán)的位置，500噸重的大家伙慢慢下移，最終耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)，于下午3時(shí)30分刀盤(pán)順利吊裝下井，并實(shí)現(xiàn)定位。
盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)為盾構(gòu)機(jī)最大、最重單個(gè)部件，應(yīng)用于長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道的“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑15.01米，相當(dāng)于5層樓高，重量近500噸，刀盤(pán)開(kāi)口率38%，采用重載復(fù)合刀盤(pán)加高耐磨、高強(qiáng)度刀具。刀盤(pán)上共有105把滾刀，由刀圈、刀圈上的合金、刀補(bǔ)和刀軸組成，能夠破碎強(qiáng)度達(dá)到200兆帕的巖石。通過(guò)刀盤(pán)的公轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾刀的自轉(zhuǎn)，對(duì)巖層進(jìn)行切削，可以有效應(yīng)對(duì)穿越湘江下方兩條長(zhǎng)450米的斷層破碎帶時(shí)帶來(lái)的沖擊。
由于刀盤(pán)整體重量近500噸，刀盤(pán)下井是整個(gè)“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)吊組裝過(guò)程中難度最大、危險(xiǎn)系數(shù)最高的一項(xiàng)工序，現(xiàn)場(chǎng)共有80余人保障刀盤(pán)順利下井，包括裝配工、鉗工、技術(shù)指導(dǎo)員等工種，精確銜接每一道環(huán)節(jié)。據(jù)中鐵十四局湘雅路過(guò)江項(xiàng)目盾構(gòu)經(jīng)理周贊告訴星辰全媒體記者，自2020年12月21日首批刀盤(pán)部件進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部便提前籌劃、精心組織，先后召集近15位專(zhuān)家進(jìn)行3次論證，對(duì)盾構(gòu)機(jī)吊裝方案的把關(guān)，評(píng)估吊裝工況，把控吊裝風(fēng)險(xiǎn)。
目前，盾構(gòu)機(jī)盾體、連接橋、一號(hào)臺(tái)車(chē)、二號(hào)臺(tái)車(chē)以及主驅(qū)動(dòng)均已吊組裝完成?！暗侗P(pán)下井意味著盾構(gòu)機(jī)主機(jī)組裝進(jìn)入收尾階段，在目前為止80%的部件已經(jīng)組裝完畢，預(yù)計(jì)在3月下旬能夠完成盾構(gòu)機(jī)全機(jī)的組裝調(diào)試工作，具備始發(fā)掘進(jìn)條件?！敝苜澱f(shuō)介紹。
【拓展閱讀】
“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)直徑15.01米，長(zhǎng)135米，含主機(jī)與四節(jié)后配套臺(tái)車(chē)，總重約4000噸，采用直接加間接式泥漿出渣技術(shù)、艙內(nèi)高效碎石以及伸縮型主驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，是鐵建重工聯(lián)合中鐵十四局為湘雅路過(guò)江通道施工量身打造的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)之一。
