??????? 長沙晚報7月6日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 郭仲尤 劉胡 向雅斯）車站路是長沙主城區(qū)一條縱貫?zāi)媳钡慕煌ㄒ?，但其南端到勞動路成了一條“斷頭路”。今年底，這條“斷頭路”有望被打通。6日，隨著第96片箱梁的架設(shè)完成，車站南路（勞動路—桔園立交橋）道路工程橋梁項目順利完成“雙過半”目標(biāo)。記者了解到，車站南路道路工程預(yù)計今年底實現(xiàn)主體完工并有望通車，屆時市民開車從車站路可直達桔園立交橋。
車站南路（勞動路—桔園立交橋）道路工程位于雨花區(qū)，北起勞動路，南至桔園立交橋，全長1.77千米，道路等級為城市次干道，設(shè)計速度為40公里/小時，規(guī)劃路幅寬36米。整個工程以橋梁為主，其中勞動路至洞井路以西為新建路段，洞井路以西至桔園立交橋為利用現(xiàn)狀道路提質(zhì)改造路段。
車站南路道路工程橋梁項目上部結(jié)構(gòu)自2019年底正式啟動，項目部科學(xué)編制施工計劃，合理安排各工序節(jié)點，強化安全、質(zhì)量等重點管控，先后克服疫情因素、場地受限等困難與挑戰(zhàn)，搶抓工期，做到了疫情防控與安全生產(chǎn)“兩不誤”。目前橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成90%，上部結(jié)構(gòu)完成逾50％，力爭年底完成主體工程。
市城發(fā)集團鐵路站場遷建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車站南路（勞動路—桔園立交橋）道路工程是長沙市市政基礎(chǔ)設(shè)施的重點項目，同時入選2020年城區(qū)“斷頭路”、瓶頸路改造計劃。該項目對于打通道路堵頭卡口、改善城區(qū)環(huán)境品質(zhì)具有重大意義，建成后將極大緩解南二環(huán)交通壓力。
