? ? ? ? 長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙2月27日訊? 26日晚,長(zhǎng)沙城南湘江江面上,伴隨著機(jī)械的轟鳴聲,罐車(chē)轟轟地下料,歷時(shí)3個(gè)多小時(shí),暮坪湘江特大橋主橋首個(gè)承臺(tái)順利完成混凝土澆筑,打響了項(xiàng)目新年攻堅(jiān)戰(zhàn)的第一槍。這是自主橋完成所有樁基施工后取得的又一階段性進(jìn)展,為汛期前完成墩身出水目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ),更為快速建造暮坪湘江特大橋走出了關(guān)鍵一步,項(xiàng)目施工建設(shè)進(jìn)入大干局面。
26日晚,歷時(shí)3個(gè)多小時(shí),暮坪湘江特大橋主橋首個(gè)承臺(tái)順利完成混凝土澆筑。
“暮坪湘江特大橋主橋共10個(gè)大型深水全嵌巖承臺(tái),如此大規(guī)模特大型深水圍堰同時(shí)施工十分少見(jiàn),在長(zhǎng)沙尚屬首例?!焙下窐蚣瘓F(tuán)暮坪湘江特大橋項(xiàng)目經(jīng)理陳繼發(fā)介紹,主橋施工區(qū)域水較深,而且河床面高低起伏,完全無(wú)覆蓋層,強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖地質(zhì)情況復(fù)雜,承臺(tái)數(shù)量多,施工組織、安全管控難度大,技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量要求高。
混凝土被泵送至施工平臺(tái)以下近30米深的承臺(tái)上。
“要把每車(chē)混凝土泵送至施工平臺(tái)以下近30米深的承臺(tái)上,施工期間,雖然受到冷空氣、雨雪天氣等因素的干擾,但施工人員上下擰成一股繩,順利完成澆筑?!标惱^發(fā)說(shuō),為了確保首個(gè)承臺(tái)順利澆筑,項(xiàng)目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),完成承臺(tái)澆筑施工方案編制,科學(xué)統(tǒng)籌、密切配合,細(xì)化承臺(tái)澆筑各項(xiàng)工作;并組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員及協(xié)作隊(duì)伍召開(kāi)安全和技術(shù)交底會(huì)議;做好樣板引路,在承臺(tái)施工過(guò)程中對(duì)鋼筋的制作安裝、模板的安裝、混凝土的配合比、混凝土澆注速度及振搗過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制,使得每個(gè)工序順利完成。
施工人員正在進(jìn)行暮坪湘江特大橋首個(gè)承臺(tái)澆筑施工。
長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)暮坪湘江特大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾華新介紹,項(xiàng)目首次大規(guī)模在無(wú)覆蓋層且地質(zhì)情況極其復(fù)雜的深水域采用PLC工法樁進(jìn)行主橋承臺(tái)圍堰施工,全國(guó)亦是首例;黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)及青年技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)施工工藝優(yōu)化和創(chuàng)新、應(yīng)用高功效新型設(shè)備,不斷攻堅(jiān)克難、精益求精,為主橋81號(hào)墩左幅首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑奠定了良好基礎(chǔ)。
暮坪湘江特大橋是長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的省重點(diǎn)項(xiàng)目,也是長(zhǎng)沙十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。這條東西向的過(guò)江快捷通道,是打通長(zhǎng)沙市南部交通路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn),也是連接天心區(qū)南部片區(qū)與湖南湘江新區(qū)大王山片區(qū)的重要通道,將為沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供便捷的交通條件,對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。根據(jù)計(jì)劃,暮坪湘江特大橋主橋?qū)⒂?024年建成,基本具備通車(chē)條件。