? ? ? ?湘江早報12月3日訊? 2日晚，暮坪湘江特大橋項目現(xiàn)場人頭攢動，湖南路橋的施工人員緊鑼密鼓地對暮坪湘江特大橋79#主墩最后一根樁基進行澆筑。晚上8時50分，歡呼傳出，暮坪湘江特大橋控制性工程——主橋76根樁基施工全部完成，比計劃節(jié)點提前4天。該項目從水下樁基施工正式轉(zhuǎn)入水下圍堰及承臺階段。
? ? ? ?暮坪湘江特大橋系國內(nèi)公路交通系統(tǒng)首個四跨中承飛燕式鋼桁架系桿拱橋，主跨徑達（70+2×180+70）米。橋梁全長1.83公里，涉水主橋1067米，最大孔深達45.36米，樁基施工最長達20米。
? ? ? ?“我們從8月24日開始主橋樁基施工，一共76根，直徑為2米，深度從17米至20米不等，每兩天能完成一根樁基施工?！焙下窐蚣瘓F暮坪湘江特大橋項目經(jīng)理陳繼發(fā)介紹，為保證大橋墩柱施工順利進行，保時保質(zhì)推進樁基建設，我們堅持“施工組織措施到位、安全技術交底到位、質(zhì)量監(jiān)督檢測把關到位、鋼筋籠制作合格吊裝準確到位”，打造品質(zhì)工程。
? ? ? ?據(jù)悉，為提升挖孔進度，保證成孔質(zhì)量，項目部因地制宜、突出重點，采取先易后難的策略，根據(jù)地形和地質(zhì)條件采用多個作業(yè)面旋轉(zhuǎn)挖孔多管齊下的方法，充分克服了水中橋梁施工復雜多變的地形環(huán)境和地質(zhì)條件。施工過程中，通過優(yōu)化配合比、原材料先檢后用、泥漿適配、標準化鋼筋制作等，確保樁基質(zhì)量全面提升，打造“路橋品質(zhì)”。項目還引入成孔檢測設備等，通過數(shù)據(jù)的采集和分析，對樁基的各項指標全過程監(jiān)控，真正做到全過程細節(jié)把握。
? ? ? ?“眼下正值項目施工的‘黃金季’?！遍L沙城發(fā)集團暮坪湘江特大橋項目負責人曾華新介紹，為了保證年度施工計劃順利完成，加強現(xiàn)場監(jiān)管和組織協(xié)調(diào)，項目部創(chuàng)新方式方法，建立健全質(zhì)量安全管理模式，開設了湖南省內(nèi)公路交通系統(tǒng)首個安全積分超市，為每一名一線作業(yè)人員和管理人員發(fā)放安全積分卡，持卡人可通過落實“一會三卡”、規(guī)范作業(yè)、舉報違章作業(yè)、隱患排查等安全行為獲得相應積分，實現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
? ? ? ?暮坪湘江特大橋是長沙“五個十大”項目重點基礎設施項目，項目預計明年4月底汛期來臨前完成主橋承臺施工，5月底完成主橋下部結(jié)構(gòu)施工；大橋預計2024年完成建設，建成后將進一步完善長沙南部交通路網(wǎng)，對于促進長株潭核心區(qū)發(fā)展具有重要意義。
