? ? ? ? 高鐵南站隔河相望，地鐵2、4號(hào)線穿城而過(guò)，一架架飛機(jī)在不遠(yuǎn)處騰空而起，核心道路微循環(huán)日夜流轉(zhuǎn)……從長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心登高遠(yuǎn)眺，細(xì)細(xì)環(huán)顧四周，自貿(mào)會(huì)展區(qū)儼然已形成高鐵、高速、航空、磁懸浮、地鐵、城市主干道“六位一體”的“大交通”格局，中樞區(qū)位一覽無(wú)遺。
? ? ? ??得天獨(dú)厚的交通及區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步賦予了會(huì)展片區(qū)“內(nèi)陸地區(qū)高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心”的重要使命定位，會(huì)議會(huì)展等產(chǎn)業(yè)使得全國(guó)和全球的龐大人流、物流、信息流匯聚于此，而暢達(dá)的交通體系則在其中發(fā)揮著“主動(dòng)脈”般的強(qiáng)勁“輸血”功效。會(huì)展片區(qū)內(nèi)聯(lián)外暢的“大交通”格局愈發(fā)顯現(xiàn)，助力高質(zhì)量發(fā)展“大開(kāi)放”。
? ? ? ??磁懸浮串聯(lián)高鐵南站和黃花機(jī)場(chǎng)，是會(huì)展片區(qū)“空鐵聯(lián)運(yùn)”的重要紐帶。
? ? ? ??2014年，京廣高鐵和滬昆高鐵在長(zhǎng)沙形成“黃金十字”，此后長(zhǎng)沙以高鐵為“媒”，與京津冀、粵港澳等區(qū)域的人流、物流、資金流往來(lái)加速流動(dòng)，從“新興網(wǎng)紅”進(jìn)階為新一線城市的“一路長(zhǎng)紅”。
? ? ? ??著眼會(huì)展片區(qū)，長(zhǎng)沙高鐵南站與之隔瀏陽(yáng)河相望，直線距離不到2公里。通過(guò)高鐵南站可接駁武漢、廣州、深圳、上海、北京等全國(guó)重點(diǎn)城市，分別形成“1、2、3、4、5小時(shí)”高鐵經(jīng)濟(jì)生活圈；和省內(nèi)的岳陽(yáng)、株洲等地州市無(wú)縫對(duì)接，吸引全省資本、人才、產(chǎn)業(yè)等紅利聚合，打造城市價(jià)值高地。
? ? ? ??“湖南不靠海、不沿邊，走向世界靠藍(lán)天?！遍L(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中國(guó)十大區(qū)域性國(guó)際航空樞紐之一，而會(huì)展片區(qū)距離黃花機(jī)場(chǎng)僅18公里，車程在20分鐘之內(nèi)，通過(guò)航空促進(jìn)連通全國(guó)接軌國(guó)際。
? ? ? ??會(huì)展片區(qū)位于高鐵南站和黃花機(jī)場(chǎng)中段，一條“空鐵聯(lián)運(yùn)”的重要紐帶串聯(lián)三者。通過(guò)磁浮快線，僅約30分鐘即可從高鐵南站抵達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)。作為預(yù)留車站，磁懸浮會(huì)展中心站將進(jìn)一步擴(kuò)大聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，打造更加集約高效的綜合交通樞紐。以“空鐵一體”為樞紐核心，會(huì)展片區(qū)對(duì)接國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，打造開(kāi)放發(fā)展新樣板。
? ? ? ??近日，長(zhǎng)沙市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《長(zhǎng)沙市會(huì)展新城會(huì)展片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編批前公示》，根據(jù)規(guī)劃，片區(qū)形成“五橫五縱”的干路網(wǎng)骨架。
? ? ? ??“五橫五縱”主干路網(wǎng)包括東西向主干道：勞動(dòng)路、禮賓路、香樟東路、黃江路、湘府東路；南北向主干道：國(guó)展路、金展路、高塘坪路、東四路、東六路。自啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，“五橫五縱”基礎(chǔ)交通路網(wǎng)便為片區(qū)搭建起了道路的骨架網(wǎng)絡(luò)。而向榮路、學(xué)園路、敢勝路等支線道路則如同毛細(xì)血管一般，將片區(qū)和主城區(qū)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)。
? ? ? ??會(huì)展片區(qū)與長(zhǎng)沙主城區(qū)僅一河之隔，為了減少最后一層阻礙，跨河大橋橫跨兩岸為高質(zhì)量發(fā)展引擎泵能。在已有的勞動(dòng)路瀏陽(yáng)河大橋、香樟路瀏陽(yáng)河大橋基礎(chǔ)上，湘府東路跨瀏陽(yáng)河大橋年內(nèi)將完成建設(shè)，金桂路跨瀏陽(yáng)河大橋年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)主體完工。未來(lái)，從長(zhǎng)沙會(huì)展片區(qū)出發(fā)，可全程無(wú)紅綠燈融入長(zhǎng)沙主城區(qū)，“半小時(shí)生活圈”近在咫尺。
? ? ? ??同時(shí)，會(huì)展片區(qū)距離雨花互通口僅5公里，與京港澳高速、長(zhǎng)株高速、繞城高速等相連，形成高效的高速公路網(wǎng)絡(luò)，與空鐵樞紐無(wú)縫對(duì)接，為產(chǎn)業(yè)承接、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口吸引奠定良好的交通基礎(chǔ)。
? ? ? ??城市軌道的建設(shè)，是城市發(fā)展的必然要求，一個(gè)地鐵站點(diǎn)，提供一條“生活半徑”。地鐵出行不僅綠色、便捷、舒適，如今，更已成為人們出行的首選。
? ? ? ??長(zhǎng)沙會(huì)展新城，坐擁雙地鐵2號(hào)線、4號(hào)線。從光達(dá)站出發(fā)的地鐵2號(hào)線，穿過(guò)長(zhǎng)沙會(huì)展新城，經(jīng)過(guò)高鐵南站、長(zhǎng)沙火車站、五一商圈和梅溪湖商圈等；從杜家坪站出發(fā)的地鐵4號(hào)線，由東向西直通河西大學(xué)城、岳麓山。雙線路向東西南北縱橫延伸，聯(lián)通河?xùn)|河西，四通八達(dá)的“地下動(dòng)脈”進(jìn)一步提升片區(qū)與長(zhǎng)沙主城區(qū)連接速度，也將讓長(zhǎng)、短途出行變得更加便利。
? ? ? ??未來(lái)，根據(jù)《長(zhǎng)株潭都市圈軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃(2035年）》顯示，長(zhǎng)沙會(huì)展新城規(guī)劃有2號(hào)線延長(zhǎng)線、4號(hào)線延長(zhǎng)線，東西向連通片區(qū)，規(guī)劃12號(hào)線、14號(hào)線，南北向連通片區(qū)，長(zhǎng)瀏快線（規(guī)劃）、長(zhǎng)株快線（規(guī)劃）接入片區(qū)。屆時(shí)在會(huì)展片區(qū)，人們坐地鐵出行將更加便利。
? ? ? ??千古百業(yè)興，先行在交通。如今的會(huì)展片區(qū)，四通八達(dá)的綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善，實(shí)現(xiàn)了“人便其行，物暢其流”，交通的“互聯(lián)網(wǎng)”不斷釋放對(duì)外開(kāi)放活力，助力打造千億級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展新中心。
