? ? ? ? 2月26日晚，湘江之畔。伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，罐車(chē)轟轟地下料，歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)，長(zhǎng)沙暮坪湘江特大橋主橋81號(hào)墩左幅首個(gè)承臺(tái)順利完成混凝土澆筑，迎來(lái)新年首個(gè)節(jié)點(diǎn)。這是去年自主橋完成所有樁基施工后取得的又一階段性進(jìn)展，為后續(xù)汛期前完成墩身出水目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。
? ? ? ??“要把每車(chē)混凝土泵送至施工平臺(tái)以下近30米深的承臺(tái)上，施工期間，雖然受到冷空氣、雨雪天氣等因素的干擾，但施工人員上下擰成一股繩，順利完成澆筑”。湖南路橋集團(tuán)暮坪湘江特大橋項(xiàng)目經(jīng)理陳繼發(fā)介紹，下階段，項(xiàng)目部將利用晴好天氣，加快其余9個(gè)承臺(tái)和14個(gè)墩柱施工。? ? ? ??暮坪湘江特大橋主橋共10個(gè)大型深水全嵌巖承臺(tái)，如此大規(guī)模特大型深水圍堰同時(shí)施工，在長(zhǎng)沙尚屬首例。施工區(qū)域水深較深且河床面高低起伏，完全無(wú)覆蓋層。強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖地質(zhì)情況復(fù)雜，承臺(tái)數(shù)量多，施工組織、安全管控難度大，技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量要求高。項(xiàng)目部首次大規(guī)模在無(wú)覆蓋層且地質(zhì)情況極其復(fù)雜的深水域采用PLC工法樁進(jìn)行主橋承臺(tái)圍堰施工，在全國(guó)亦是首例。項(xiàng)目部黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)及青年技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)施工工藝優(yōu)化和創(chuàng)新、應(yīng)用高功效新型設(shè)備，不斷攻堅(jiān)克難、精益求精，為首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑奠定了良好基礎(chǔ)。? ? ? ??暮坪湘江特大橋是長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的省重點(diǎn)項(xiàng)目，也是長(zhǎng)沙十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)組織實(shí)施。這條東西向的直達(dá)快捷通道，是打通長(zhǎng)沙市南部交通路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，也是連接天心區(qū)南部片區(qū)與湘江新區(qū)大王山片區(qū)的重要道路，將為沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了便捷的交通條件，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。根據(jù)計(jì)劃，暮坪湘江特大橋主橋?qū)⒂?024年建成，基本具備通車(chē)條件。
